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• 2023-11-01

La Oficina de Ingeniería de Ferrocarriles de China en Guangzhou visita la estación de Huaning de Shandong para realizar inspecciones e intercambios

El proyecto PPP de la Fase I de la Línea Z2 de Tránsito Ferroviario de Tianjin (Estación Beitang del Aeropuerto de Binhai) tiene una longitud total de 39,268 km, incluida una sección subterránea de aproximadamente 14,65 km y una sección sobre el suelo de aproximadamente 22,62 km. Hay un depósito de vehículos, una subestación principal, cinco estaciones de tracción de sección, dos estaciones de seguimiento de sección y cinco salas de bombas de agua de lluvia de sección. China Railway Guangzhou Engineering Bureau Group Co., Ltd. está llevando a cabo la construcción de la Sección 13 de la Línea Z2 del Metro de Tianjin, que incluye suministro de agua y drenaje, decoración y renovación, protección contra incendios, defensa aérea civil, barreras de sonido, ecologización de secciones, viviendas de secciones y otros proyectos para 14 estaciones a lo largo de toda la línea.

Para satisfacer mejor las necesidades de aislamiento de las tuberías del metro, la parte constructora de la línea Z2, China Railway Guangzhou Engineering Bureau, decidió utilizar trazado de calor eléctrico para aislar las tuberías de drenaje y las tuberías contra incendios. Entre numerosos fabricantes de trazado de calor, Shandong Huaning Electric Heat Tracing Co., Ltd. ha ganado el favor de China Railway Guangzhou Engineering Bureau con sus productos y servicios de trazado de calor eléctrico de alta calidad y rentables, y ganó con éxito la licitación para el proyecto PPP de la Fase I de la Línea Z2 de Tránsito Ferroviario de Tianjin (Estación Beitang de la Estación del Aeropuerto de Binhai).

Recientemente, la Oficina de Ingeniería de Ferrocarriles de China en Guangzhou organizó especialmente un equipo de élite de la columna vertebral para visitar e inspeccionar Huaning, Shandong. Durante la visita, la delegación de la Oficina de Ingeniería de Ferrocarriles de China en Guangzhou no solo obtuvo un profundo conocimiento del modelo de desarrollo de Shandong Huaning, las características de los productos, las áreas de aplicación y los casos de proyectos, sino que también mantuvo conversaciones con los jefes del departamento de ingeniería, el departamento de producción, el departamento de ventas y otros departamentos de Shandong Huaning. A través de una discusión, el grupo mantuvo intercambios profundos con los ingenieros de Shandong Huaning sobre procesos de construcción específicos, precauciones de instalación y otros aspectos.

En 2015, Shandong Huaning ganó con éxito la licitación para la Línea 1 del Metro de Shijiazhuang, lo que permitió la aplicación a gran escala del sistema de trazado de calor eléctrico doméstico en proyectos de metro, lo que es de gran importancia. Desde entonces, Huaning Electric Heat Tracing ha dejado una profunda impresión en numerosos proyectos de infraestructura como el Metro de Shijiazhuang, el Metro de Luoyang, el Metro de Qingdao y el Metro de Jinan. Por supuesto, esto no es todo, todavía hay más posibilidades que esperan que Huaning explore y explore en el futuro. La licitación ganadora para el proyecto de la Línea Z2 del Metro de Tianjin es, sin duda, otra prueba viviente de la gloriosa historia continua de Huaning Electric Heat Tracing.

La visita y gira de inspección de China Railway Guangzhou Engineering Bureau a Huaning, Shandong, no solo abrió un nuevo capítulo de cooperación entre las dos empresas, sino que también inyectó nueva vitalidad a la industria del transporte subterráneo de China.